Die Canadian Transportation Agency, das gerichtsähnliche und behördliche Schiedsgericht, das mit der Durchsetzung der Fluggastrechte und Entschädigungsvorschriften beauftragt ist, hat dies getan gab die vorgeschlagenen Änderungen bekannt zur Fluggastschutzverordnung.
Wenn die Änderungen angenommen werden, würden die Fluggesellschaften eine größere Verantwortung für Reiseunterbrechungen übernehmen, die durch „außergewöhnliche Umstände“ verursacht werden, darunter eine Sicherheitsbedrohung, eine rechtswidrige Handlung, eine Umweltkatastrophe oder störendes Verhalten der Passagiere. In solchen Fällen ist eine Flugunterbrechung unvermeidlich, auch wenn die Fluggesellschaft alle angemessenen Maßnahmen ergriffen hat.
Abhängig von den Umständen haben Reisende möglicherweise Anspruch auf verschiedene Formen der Entschädigung von einer Fluggesellschaft, einschließlich Mahlzeiten und Unterkunft.
In Fällen, in denen ein Flug annulliert wird oder sich um mindestens drei Stunden verspätet oder ein Passagier von seinem Flug ausgeschlossen wird, hat er die Möglichkeit, eine Rückerstattung statt einer Umbuchung zu erhalten. Wenn sich ein Passagier für eine Rückerstattung entscheidet, muss die Fluggesellschaft die Zahlung innerhalb von 15 Tagen, also der Hälfte des aktuellen 30-Tage-Zeitraums, leisten.
Nach den vorgeschlagenen Änderungen wären Fluggesellschaften verpflichtet, Passagieren, deren Flüge sich um zwei Stunden oder mehr verspäten, Mahlzeiten bereitzustellen und bei Verspätungen über Nacht eine Unterkunft anzubieten.
Die Änderungen zielen auch darauf ab, das Reisen für Menschen mit kleinen Kindern zu verbessern.
Die neuen Regeln sehen vor, dass Kinder unter 14 Jahren ohne zusätzliche Kosten neben ihren Eltern oder Erziehungsberechtigten im Flugzeug sitzen müssen. Und wenn diese Sitzplätze zum Zeitpunkt der Buchung nicht verfügbar sind, liegt es in der Verantwortung der Fluggesellschaft, die Passagiere zu informieren und alles zu tun, um Sitzplätze nebeneinander zu finden.
Neue Regeln würden die Erschwinglichkeit beeinträchtigen, sagt der Vorstand der Fluggesellschaft
Jeff Morrison, Präsident und CEO des National Airlines Council of Canada, der die größten Fluggesellschaften Kanadas vertritt, äußerte sich besorgt über die Änderungen.
In einer Erklärung hieß es, die vorgeschlagenen Regeln seien „teuer, belastend und berücksichtigen nicht die komplexe betriebliche Realität der Fluggesellschaften. Wenn sie angenommen würden, würden sie sich auf die Erschwinglichkeit und Konnektivität für Kanadier auswirken.“
Im Juni 2023 verabschiedete das Parlament Änderungen des Canada Transportation Act, die eine Aktualisierung der Vorschriften zum Schutz von Fluggästen erfordern. Die vorgeschlagenen Änderungen wurden nach Rücksprache mit dem Verkehrsminister ausgearbeitet und vom Finanzministerium genehmigt.
„Die vorgeschlagenen Änderungen beseitigen Grauzonen und Unklarheiten darüber, wann Passagiere entschädigt werden sollten, was schnellere Lösungen für Passagiere gewährleisten wird“, sagte Verkehrsministerin Anita Anand in einer Erklärung.
Bis zum 6. März läuft eine 75-tägige Konsultationsphase, um die vorgeschlagenen Änderungen zu prüfen.
