Die Trump -Administration hat den US -Bundesstaaten befohlen, ein Programm der Elektrofahrzeuglaststation in Höhe von 5 Milliarden US -Dollar in einem weiteren Schlag gegen die Umweltbewegung aus der Rückkehr des Präsidenten ins Weiße Haus auszusetzen.
In einer Notiz ausgegeben Am Donnerstag befahl der Bundesstraßenverwaltung des Verkehrsministeriums (FHWA) den Staaten, die Staaten nicht im Rahmen des National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) -Programms (NEVI) auszugeben.
„Die neue Führung des Verkehrsministeriums … hat ein Memo entschieden. „Folglich werden die aktuelle Ausrichtung des NEVI -Formelprogramms vom 11. Juni 2024 und alle vorherigen Versionen dieses Leitfadens beendet“, fügte Bionndi hinzu.
„Infolge der Beendigung des NEVI -Formelprogrammhandbuchs setzt FHWA auch die Genehmigung aller Infrastruktur -Implementierungspläne für staatliche Elektrofahrzeuge für alle Geschäftsjahre sofort aus. Daher können mit unmittelbarer Wirkung im Rahmen des NEVI -Formelprogramms neue Verpflichtungen nicht erfolgen, wenn der aktualisierte Leitfaden des NEVI -Formelprogramms ausgestellt und die neuen staatlichen Pläne genehmigt werden “, schrieb er.
Biondi fügte hinzu, dass bis ein neuer Leitfaden Erstattungen bestehender Verpflichtungen entwerfen und bauen dürfen, um die Unterbrechung der aktuellen finanziellen Verpflichtungen zu vermeiden.
Nach einem vorhandenen Seite Auf der Website der Energieministerium bietet das NEVI -Programm den Staaten Mittel zur strategischen Implementierung von EV -Ladern. Die Finanzierung ist für bis zu 80% der berechtigten Projektkosten verfügbar, einschließlich der Akquisition, Installation und Verbindung des EVS -Netzwerks, angemessener Betrieb und Wartung von EV -Ladern und langfristig.
Politisch Information Bis Donnerstag beseitigte die FHWA mehrere Seiten der Website, die Informationen über das NEVI -Programm lieferten.
In einer Erklärung zu Politico sagte Andrew Rogers, ehemaliger stellvertretender Administrator der FHWA unter der Biden -Verwaltung, das Memorandum „scheint sowohl das Gesetz als auch die von Bundesgerichten erlassenen Mehrfachbeschränkungsanordnungen zu ignorieren“.
Die Outlet berichtet auch, dass Roger sagt, dass das Memorandum „in direktem Verstoß“ des Verpackungskontrollgesetzes von 1974 zu sein scheint, ein Gesetz, das ein Gesetz ist, das ein Gesetz ist, das einschränken Präsidenten zur Aufbewahrung von vom Kongress genehmigten Geldern.
Derzeit haben 14 Staaten mindestens eine EV -Station in Betrieb, nach EV State Clearinghouse. Ab letzten November sind in 31 NEVI -Stationen in neun Bundesstaaten 126 öffentliche Lasthäfen in Betrieb, was eine Erhöhung der NEVI -Open -Häfen seit dem letzten Quartal markiert. nach Ein Nevi -Bericht.
Nach der Beförderung des Newsletters
Er fügte hinzu, dass insgesamt 41 Staaten mindestens ihre erste Bewerbungsrunde veröffentlicht haben und 35 bedingte Auszeichnungen oder festgelegte Vereinbarungen für mehr als 3.560 schnell aufgeladene Häfen an mehr als 890 Standorten der Frachtstation veröffentlicht haben.
Während seiner Kampagne kritisierte Trump die EVs und sagte einmal, dass Fahrzeuganhänger „in die Hölle verrotten“ sollten und dass Bidens Unterstützung ein „Blutbad“ in die Automobilindustrie der USA bringen würde.
Im vergangenen Monat, als Teil einer Welle von Führungskräften, die er in seinen ersten Tagen im Amt unterschrieben hatte, widerrief Trump eine Bestellung der Biden -Ära 2021, in der die Hälfte aller neuen Fahrzeuge in den USA UU verkauft wurde.
