Der CST-100-Starliiner-Proble von Boeing beträgt 523 Millionen Punkte für einen Luftfahrtriese, der 2 Milliarden herausgefunden hat.
Des Luft- und Raumfahrtgiganten 10-kMit der US Securities and Exchange Commission leckte die Nummer an der Front. Die Post-Operation war ein Verlust, wenn die Schätzungen der Gesamtausgaben überschritten und in diesem Zeitraum deklariert werden. Boeing Warnung Er bekam letzten Monat die schlechten Nachrichten, brach jedoch nicht die Finanzzahlen des Starliner. Jetzt hat es gedacht.
Im Jahr 2023 wurde aufgrund der Verzögerung des CDPT -Flugtests (CFT) in den Fachproblemen signifikant beschädigt.
Laut der Einreichung „im Jahr 2024 stellen wir die maximalen Kosten für 523 Mio. Angebote und Zertifizierungskosten sowie die Kosten von 523 Millionen in Reichweite der Reichweite dar.“
Aerospace Annekient sagte, dass am 31. Dezember 2024 die Lieferanten mit den zukünftigen Finanzgebieten von mehr als 398 Millionen im Zusammenhang mit den zukünftigen Fiskons.
Der erste geplante Flug Im Jahr 2019 war die sogenannte Coalan-Kapsel der Coulution Capsule in der internationalen Priesterstation (aufgrund der Fragen der bevorstehenden Probleme der Missions-Timer- und Softwareprobleme, die an den Problemen von Timer- und Softwareproblemen beteiligt sind, falsch.
Unternehmen Wiederholen Sie unerwünschtes Testfliegen Im Jahr 2022. Diese Mission ist in Ordnung, obwohl die Probleme mit den Stipendien des Raumfahrzeugs im Jahr 2024 aus einer Besatzung auf die Erde zurückkehrten. Boeing -Paar – NASA WANGSOX Links in der Internationalen Raumstation (ISS) Und Ende März ist ein SpaceX -Fahrer für das Heim in Dragon (obwohl Registrieren Die Planungsdokumente haben Anfang April auf den Beginn des Personals zurückgeschaut.)
Boeing warnte, dass das Defizit der Geschichte kein Ende sein könnte, und es heißt, dass wir in zukünftigen Zeiten mehr Schaden zufügen können. „
Während der Starliner erneut starten wird und der Starliner wieder aufnimmt, wurde nicht das Datum angegeben, an dem sich die Rückkehr von Thripotar -Problemen und die Kapsel wiederholten. Zu diesem Zeitpunkt erscheint es unmöglich, dass die Kapsel vor 2026 auf den Markt gebracht wird, was den Operationen sehr kurz für lustige Mission verleiht.
Nach dem geschätzten Pensionierung von Fortsetzung im Jahr 2030Aber es war geplant, Space Passagiere zu den Sternen zu bringen, aber das Fahrzeug produziert ein langes Produkt, der Kunde wird über das Denken sprechen.
Ende Januar Boying Angeblich John Malolland sagte, das Starliner -Programm sei bis 2020 abgehalten worden, als die Änderung des vorherigen Chefs markierte.
Registrieren Fragte Boeing, wenn es plant, den Starliner wieder aufzunehmen, wenn es die CGFT -Mission wiederholt und das Programm drehen kann, wenn es die Mission absagen und das Programm drehen kann.
Ein Sprecher sagte uns: „Die NASA hat das Datum oder die Mission des Starliner -Starts noch nicht erkannt.“ Protokoll
