JAKARTA (Antara) – Der Minister für öffentliche Arbeiten Doddi Honggodo sagte, die Bemühungen, den Bau funktionaler Mautstraßen in vielen Gebieten zu beschleunigen, zielten ab März 2025 darauf ab, die Heimatkamerung von Eid al -Fitar zu erledigen.
Er teilte mit, dass die Regierung die Länge der funktionalen Mautstraßen auf 58 km erweitert und dass viele Toll -Straßen priorisiert wurden, um die strategischen Gebiete wie Palenbang und Yamyakarta zu vervollständigen.
„Wir bringen die Arbeit dieser funktionalen Mautstraßen, um die Stau während der Heimkehr zu verringern“, sagte er nach einem begrenzten Treffen im Präsidentenpalast mit Präsident Prabo Subayanto am Dienstag.
Im Rahmen des Toll Road Project in Yamyakarta wird das Ministerium des Prambanan Temple sechs Kilometer zum Flughafen vom Tempel -Touristenbereich zum Flughafen hinzufügen.
Der Minister zielt darauf ab, eine mautpflichtige Straße in EIDs d -10 zu betreiben, um vor dem Heimkehrfluss bessere Dienstleistungen für die Öffentlichkeit zu gewährleisten.
In Bezug auf die Mautquoten sagte Honggodo, die genaue Anzahl sei nicht festgelegt und sie sei noch in Debatte.
Um die Fertigstellung der Preise zu beschleunigen, hielt die Toll Road Regulatory Agency (BPJT) ein Treffen mit allen relevanten Geschäftsorganisationen ab, um die Angelegenheit zu erörtern.
„Wir werden nicht lange nach der Ankündigung der Preise zusammen mit der Ankündigung von Flugspreis sowie dem Minister für hoffnungsvoll und koordinieren“, sagte er.
Honggodo sagte, dass Präsident Probovo nicht die genaue Anzahl von Mautquoten zur Verfügung gestellt habe, sodass noch mehr Besprechungen und Verhandlungen noch nicht abgeschlossen sind.
Er drückte seine Hoffnung aus, dass die funktionellen Mautstraßen abgeschlossen werden würden, um die Stauung zu verringern, was normalerweise ein Hauptproblem während der Heimatzeit ist.
Zusätzlich zu den Gebühren der Mautstraße drängt die Regierung auch auf Gebühren für faire Land-, Meeres- und Luftverkehrskosten für die Eid -Homecaming -Saison.
Das Programm wird immer noch mit der Regierung, dem Transport, den SOEs und dem Finanzministerium diskutiert.
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Übersetzer: Andy Firdas/Fathur Rehman, Reinta s
Herausgeber: Rahmad Nasushan
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